Honda NT1100 DCT 2026 chez Great Lakes Honda

De série

• Type de moteur : bicylindre parallèle refroidi par liquide avec vilebrequin calé à 270°
• Cylindrée : 1 084 cm³
• Alésage x Course : 92 x 81,5 mm
• Taux de compression : 10,5:1
• Distribution : SOHC, Unicam, 4 soupapes par cylindre
• Alimentation : Injection électronique PGM-FI avec corps de papillon de 46 mm
• Transmission : Boîte à double embrayage 6 rapports avec quatre modes de passage automatique et un mode manuel
• Transmission finale : Chaîne #525 ; pignon de 16 dents / couronne de 40 dents

De série

• Pneus : Avant :120/70–17 | Arrière : 180/55–17
• Freins : Avant :étrier à montage radial 4 pistons, double disque flottant de 310 mm | Arrière : étrier simple piston, disque unique de 256 mm
• ABS :Deux canaux
• Garde au sol :175 mm (6,8 pouces)
• Hauteur de selle :820 mm (32,3 pouces)
• Empattement :1 535 mm (60,4 pouces)
• Poids tous pleins faits :248 kg (547 lb)
• Capacité du réservoir :20,4 litres
• Garantie : 2 mois, kilométrage illimité, transférable librement, extension possible avec Honda Plus

De série

• Suspension avant : fourche télescopique inversée Showa SFF-BP de 43 mm avec réglage du préchargement du ressort ; débattement de 134 mm (5,3 pouces)
• Suspension arrière : mono-amortisseur Showa Pro-Link avec réglage du préchargement du ressort ; débattement de 150 mm (5,9 pouces)